Vespa LX 150 Hadir dengan Wajah Baru, Lebih Segar dan Stylish

INSIBERNEWS - PT Piaggio Indonesia resmi memperkenalkan penyegaran untuk Vespa LX 150, salah satu model ikonik yang sejak lama jadi favorit anak muda. Penyegaran ini tidak hanya sekadar kosmetik, tetapi juga meliputi pembaruan teknis agar pengalaman berkendara terasa lebih nyaman dan modern.

Managing Director & Country CEO PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega, menyebut Vespa LX sebagai simbol ekspresi gaya hidup kaum muda masa kini. Menurutnya, kehadiran model terbaru ini bukan hanya soal kendaraan, melainkan juga cerminan identitas dan kebebasan berekspresi.

Baca Juga: BYD Gugat CEO Great Wall Motor, Drama Persaingan Otomotif China Memanas

“Vespa LX selalu jadi bagian dari perjalanan anak muda dalam mengekspresikan diri. Kami ingin memberikan sentuhan baru yang sesuai dengan karakter mereka yang dinamis dan penuh warna,” ujar Marco dalam keterangan resminya.

Secara desain, Vespa LX 150 terbaru masih mempertahankan sasis unibody yang telah menjadi ikon sejak generasi awal. Namun, sentuhan estetika baru membuat tampilannya lebih segar.

Aksen putih pada pelek dan ornamen dasi menambah nuansa ceria, sementara detail abu-abu di jok serta hand grip memberi kesan elegan.

Baca Juga: Gudang Garam Klarifikasi Isu PHK Massal, Sebut Hanya Pensiun dan Kontrak Berakhir

Kesan premium semakin terasa berkat elemen chrome yang menghiasi berbagai bagian. Dari spion, lampu depan, lis bodi depan, bingkai lampu belakang, cover knalpot, hingga besi pegangan belakang, semuanya dirancang untuk menonjolkan karakter klasik yang tetap relevan dengan selera masa kini.

Vespa LX 150 terbaru juga sudah dibekali fitur Automatic Headlight On (AHO), memastikan lampu utama selalu menyala sesuai regulasi lalu lintas di Indonesia.

Panel instrumen kini tampil lebih modern dengan kombinasi jarum analog dan layar digital, memberikan informasi yang lebih jelas dan mudah dibaca oleh pengendara.

Baca Juga: Kabar Baik! Ateez Siap Guncang Jakarta Awal 2026, Atiny Siap Lepas Rindu!

Dapur pacunya masih mengandalkan mesin i-get berkapasitas 154,8 cc dengan sistem injeksi. Mesin ini sanggup menghasilkan tenaga 12,3 dk dan torsi puncak 12,4 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis CVT yang dikenal halus dan responsif.

Selain performa, Vespa juga menaruh perhatian pada efisiensi dan ramah lingkungan. Mesin i-get yang digunakan telah dirancang untuk lebih hemat bahan bakar sekaligus menghasilkan emisi yang lebih bersih, sehingga tetap nyaman dipakai untuk aktivitas sehari-hari di perkotaan.

Baca Juga: iPhone 17 Series Resmi Rilis: iPhone Air Jadi Pusat Perhatian dengan Desain Super Tipis, Berikut Spesifikasinya!