Selain memudahkan pengunjung berpindah dari satu pusat perbelanjaan ke pusat lainnya tanpa harus menyeberang jalan, konektivitas tersebut juga dinilai mampu menciptakan arus lalu lintas yang lebih tertata.
Pramono bahkan menegaskan pemerintah memiliki langkah jika kesepakatan tak kunjung tercapai. Ia menyebut opsi penyesuaian tarif pajak dapat dipertimbangkan apabila keberadaan kedua mal terus dinilai mengganggu kelancaran lalu lintas.
Ia menambahkan, pembangunan jalur bawah tanah Plaza Senayan-Senayan City merupakan bagian dari visi Pemprov DKI Jakarta dalam memperkuat konektivitas antarkawasan sekaligus menciptakan kota yang lebih ramah bagi pejalan kaki, terintegrasi dengan transportasi umum, dan mendukung pertumbuhan ekonomi melalui pemberdayaan UMKM. ***