4. Blok Silinder atau Piston yang Sudah Baret
Kalau motor kamu sudah sering digunakan dalam jangka waktu yang lama, bisa jadi blok silinder atau piston mengalami baret.
Kondisi ini menyebabkan oli masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar.
Selain oli yang keluar dari knalpot, motor biasanya juga mengalami gejala seperti susah dinyalakan dan tenaga yang menurun drastis.
Kalau blok silinder sudah baret, biasanya harus segera diperbaiki atau diganti.
Baca Juga: 10 Rekomendasi GoPro Action Camera Terbaik untuk Rider Motovlog Touring Motor dan Mobil
5. Oli Terlalu Banyak
Salah satu penyebab yang sering dianggap sepele tapi bisa jadi masalah adalah oli yang terlalu banyak.
Saat kamu mengisi oli melebihi kapasitas, oli tersebut bisa naik ke ruang bakar dan ikut terbakar.
Akibatnya, oli keluar dari knalpot sebagai asap putih tebal. Jadi, pastikan kamu selalu mengisi oli sesuai dengan kapasitas yang dianjurkan oleh pabrik motor.
6. Masalah Pada Gasket
Gasket yang sudah bocor atau rusak juga bisa jadi penyebab oli keluar dari knalpot.
Gasket berfungsi sebagai penyegel antara komponen mesin. Kalau bocor, oli bisa merembes ke ruang bakar dan ikut terbakar bersama bahan bakar.
Gasket yang bocor juga sering menimbulkan kebocoran oli di bagian luar mesin, jadi perhatikan juga kalau ada oli yang merembes dari mesin.
Baca Juga: 7 Aksesoris Motor yang Bikin Riding Makin Keren dan Nyaman! Wajib Rider Miliki!
Apa yang Harus Dilakukan?
Kalau kamu menemukan oli keluar dari knalpot, sebaiknya segera bawa motor kamu ke bengkel untuk diperiksa lebih lanjut.
Jangan tunggu terlalu lama, karena bisa memperparah kerusakan pada mesin dan tentunya biaya perbaikan juga akan semakin besar.
Perawatan rutin dan pengecekan komponen mesin secara berkala adalah kunci agar motor tetap dalam kondisi prima.